NEUMATICOS!!
Hoy es mi primera entrada propiamente dicha y quiero empezar preparando poco a poco a la que sera mi compañera de viaje durante muchos kilometros.
La bici como podeis observar da un poquito de pena a simple vista y es que llevaba bastante tiempo sin usar y la verdad necesita un buen lavado de cara (mas bien una buena ducha).
Aunque lo primero es lo primero y sin unos buenos neumáticos no hacemos nada jajaj. Asi que allá vamos!!
Seguramente encontrareis millones de videos en internet para reponer neumaticos pero bueno os resumo un poco los pasos principales pero lo mas importante es el resultado y los materiales que he usado.
- Primeramente y despues de probarla unas veces con las ruedas que traia he comprobado que la rueda de delante pese a llevar mucho tiempo rodando esta en muy buenas condiciones, no asi la de atras que parece mas bien un slick de formula 1 que a cada curva se notaba que culeaba la bici.
Visto esto me he ido a la tienda de articulos de bici por antonomasia y me he decantado por este neumatico. un tipo intermedio que nos permite tanto viaje por carretera como para caminos de tierra, asi que a primera vista satiface lo que ando buscando. (link en la foto)
Primero de todo hay que quitar la rueda de la bici por lo que simplemente hay que desconectar el freno de la rueda y aflojar la maneta que tiene la rueda en su eje.
Hecho esto con una mano aflojamos el cambio para que la cadena no nos tire y quitamos la rueda con la otra, es mas sencillo de lo que parece, aunque las primeras veces cuesta un poco .
Una vez la rueda fuera la tendremos que deshinchar la camara para poder quitar y despues con las piezas de plastico utilizadas para tal fin (yo he usado dos cucharas soperas y me vinieron de perlas) vamos quitando poco a poco la cubierta.
Os dejo un video donde se ve muy bien como se quita la cubierta y como se vuelve a poner:
Una vez hecho esto hinchamos la rueda y la colocamos en su sitio y en la marcha en la que teniamos la bicicleta, ponermos el freno y cerramos la maneta y A RODAR!!!
Este es el resultado una vez cambiada y montada la cubierta nueva, ahora solo toca probarla en el terreno!!
